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行李箱CNS 15331國家檢驗標準:輪子行走磨耗、落下撞擊與伸縮拉桿耐用度檢驗要點
經濟部標檢局將旅行箱列為應施檢驗商品,依據CNS 15331實施負重動態落下撞擊、輪子連續行走磨耗與伸縮拉桿強度試驗。本文解析合法BSMI標籤查驗與外殼材質特性。
編輯:美玲·
🏛️官方資訊來源:經濟部標準檢驗局
查看主管機關公告原文 ↗旅行箱在航空託運過程中經常面臨劇烈拋摔與震動。經濟部標檢局自 2017 年起將旅行箱納入強制檢驗品項,必須符合 CNS 15331 規範並貼有 BSMI 商品檢驗標識始得販售。
一、 CNS 15331 關鍵三大檢驗項目
- 動態落下撞擊試驗:在裝載額定重量下,由特定高度(約 90 公分)自由落下撞擊,箱體結構與鎖具不得破裂失效。
- 行走滾輪磨耗試驗:裝載規定負載於砂輪表面連續行走達一定里程(通常為 32 公里),輪胎不得脫落或過度磨損。
- 拉桿伸縮疲勞試驗:連續反覆推拉上千次,拉桿機構不得變形卡死。
二、 外殼材質特性比較
- 100% 聚碳酸酯 (PC):韌性極佳、抗衝擊且重量輕,受撞擊後易回彈。
- ABS + PC 複合材質:兼具 ABS 的剛性硬度與 PC 的彈性,性價比高。
🛡️客觀報導與法規資訊說明
本單元為生活消費權益、公共政策與主管機關抽檢資訊之客觀整理報導,全篇無商業置入;商品規格標準與政策實施細則請以各主管機關及各原廠最新公告為準。
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美玲
資深生活編輯「買東西前先做功課,才不會買到雷品」
細心、注重細節、喜歡用數據和表格說話。對產品的耐用度和 CP 值特別敏感,會認真計算每次購買的「單次使用成本」。
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